sábado, diciembre 4, 2021
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    Nuevos cajeros automáticos: Lo que hacen los venezolanos para conseguir bolívares en efectivo

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    Una mujer con un dólar en la mano hace fila esperando para subir a un autobús, el chófer cobra y entre de vuelto un fajo de bolívares en efectivo, de acuerdo a lo que reseñó el Diario La Nación.

    «Nos hemos convertido en casas de cambio», comentó a la AFP Marcelo Moreno mientras conduce su buseta en Caracas.

    Es un síntoma más de la agonía del dinero en efectivo en el país, donde el billete de más alta denominación, 50.000 bolívares, equivale a apenas tres centavos de dólar. Ya no compra nada, con un valor disuelto por la hiperinflación y la violenta y constante depreciación de la moneda local.

    Los bancos entregan un máximo de 400.000 bolívares en efectivo diarios en taquilla, y los cajeros electrónicos, en su mayoría, están fuera de servicio.

    «Solo da para el pasaje en las camionetas… Es para lo único que alcanza», dice a la AFP Lisbeth Leal, de 39 años, contadora que hizo fila en un banco público para recibir esos 400.000 bolívares en billetes. Un pasaje urbano en autobús cuesta 150.000.

    Ante las dificultades para encontrar efectivo, los transportistas pagan por el dólar alrededor de un 30% menos de lo que marcan las cotizaciones oficiales.

    Marcelo teme que tarde o temprano la falta de efectivo haga imposible trabajar al volante de un autobús como ha hecho por tres décadas: «Cada vez que sube (la cotización del dólar), tienes que dar más bolívares».

    El bolívar se ha depreciado un 38,14% solo en lo que va de 2021, después de perder un 95,7% de su valor en 2020.

    Los buses de rutas entre ciudades cobran en bolívares con datáfonos, transferencias digitales a través de teléfonos celulares y otras alternativas digitales; pero utilizar esos canales es inviable en el congestionado transporte urbano, con alto flujo de pasajeros pese a la pandemia de covid-19.

    Tipear números de documentos de identidad y claves de centenares de usuarios al día, apunta Marcelo, colapsaría las paradas.

    Maduro, que promueve la «digitalización total» de los pagos en Venezuela, prometió a los transportistas sistemas de tarjetas magnéticas que pasan por un lector para los cobros; pero esa opción está muy lejos de ser masiva.

    De todos modos, «no se trata de digitalizar pagos. No soluciona nada. El problema de raíz se mantiene: el Banco Central sigue monetizando el déficit (…) y el gobierno en vez de corregir los desequilibrios de la economía, los agudiza», explica a la AFP el economista Jesús Casique.

    El actual billete de 50.000 fue lanzado en 2019 y ya nacía rezagado, pues equivalía a 8 dólares.

    Con información de Diario La Nación

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